一、调节器尖轨尖端应朝向＿的梁缝布置，基本轨路越梁缝并延伸至相邻梁上。调节器尖轨尖端至梁缝范围的基本轨应采用配套的可滑动扣件；基本轨始端至最近的梁端范围内的基本轨采用常阻力扣件，其余范围的基本轨采用可滑动扣件

三、调节器尖轨降低值、＿应符合设计要求

一、更换调节器尖轨、基本轨、纵梁（联结钢梁）、剪刀叉（剪刀装置）、活动钢枕时，应制定＿。

1.客运专线调节器。

(1) 调节器轨距通过更换不同规格缓冲调距块进行调整，轨向通过拨道或更换不同规格缓冲调距块进行调整。未配置缓冲调距块的调节器，通过更换轨撑处不同厚度轨距调整片进行调整。

(2)缓冲调距块调整量为士＿mm，级差为1mm，基准状态下缓冲调距块型号为“11-11”号。轨距调整片设计调整量为土＿mm，级差为1mm。

(3)作业后各部扣件密贴、间隙应符合规定

2.CN调节器。

(1)调节器轨距通过更换不同规格偏心锥进行调整，轨向通过拨道或更换不同规格偏心锥进行调整。（2）偏心锥调整量为±＿mm，级差为Imm，基准状态下偏心锥为＿号。

(3) 作业后各部扣件密贴、问隙应符合规定

1.客运专线调节器。

(1) 调节器水平和高低调整通过起道或更换弹性铁垫板与轨枕间不同规格调高垫板进行调整。

(2) 调高垫板总厚度为0~28mm，基准状态调高垫板厚度为4mm，调整量为-4mm~+24mm。调高垫板数量不宜超过4块，较厚的调高垫板放置在下方，禁止将调高垫板放置在钢轨与弹性铁垫板之间。

(3) 垫板螺栓分A型（螺栓长度为198mm)和B型（螺栓长度为213mm) 两种。有砟轨道调节器调高垫板总厚度为0~11mm时采用A型垫板螺栓，调高垫板总厚度为12mm~28mm时采用B型垫板螺栓；无砟轨道调节器调高垫板总厚度为＿mm 时采用A型垫板螺栓，调高垫板总厚度为＿m时采用B 型垫板螺栓

(1)调节器水平和高低通过起道或更换弹性基板与轨枕间不同规格调高垫板进行调整。

(2) 调高垫板总厚度为2mm~30mm，基准状态调高垫板厚度为6mm，调整量为＿mm。调高垫板数量不宜超过3块，较厚的调高垫板放置在下方，蔡止将调高垫板放置在钢轨与弹性基板之间