填空题 二、调节器轨向和轨距调整作业。 1.客运专线调节器。 (1) 调节器轨距通过更换不同规格缓冲调距块进行调整,轨向通过拨道或更换不同规格缓冲调距块进行调整。未配置缓冲调距块的调节器,通过更换轨撑处不同厚度轨距调整片进行调整。 (2)缓冲调距块调整量为士_mm,级差为1mm,基准状态下缓冲调距块型号为“11-11”号。轨距调整片设计调整量为土_mm,级差为1mm。 (3)作业后各部扣件密贴、间隙应符合规定
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填空题 第三条 应积极使用先进技术、设备,提高道岔检查_和_。《高速铁路道岔检查实施细则》
填空题 道岔人工巡检周期:正线、到发线道岔_不少于 1 遍;其
他道岔每月不少于 1 遍。其中对开通 6 年及以上或者累计通过总
重超过 2 亿吨的 CN 道岔加密检查周期,每周不少于 2 遍;防断期
间,每 2 天 1 遍;同时根据当地气象信息,防断期遇低温(气温
低于_℃)、气温剧变、昼夜温差较大(大于_ ℃)时,落实每
日人工巡查。
填空题 道岔周期性检查周期:正线(含联络线、动车走行线)、到发线、动车所道岔,钢轨伸缩调节器_不少于 1 遍,其他站线(保养点相关线路及段管线)道岔每季度不少于 1 遍;其中尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值的检查,正线(含
联络线、动车走行线)、到发线道岔,钢轨伸缩调节器_不少
于 1 遍,其他道岔(含动车所道岔)_不少于 1 遍《高速铁路道岔检查实施细则》
判断题 第八条 各段要积极与电务专业对接,充分发挥电务信号集
中监测、道岔缺口监测系统作用,做好道岔动作电流和功率曲线、
缺口监测信息分析,当监测发现道岔无法正常转换或正常转换到
位后缺口异常突变超标报警,以及道岔在解锁及锁闭时功率曲线
或者转换时间异常时,应与电务共同上道及时查明原因并处理
填空题 道岔静态检查分为_和_《高速铁路道岔检查实施细则》6
填空题 道岔钢轨检查分为_和_
填空题 各单位应建立道岔巡检管理制度,按照“_”
的原则绘制道岔巡检巡回图,巡查人员按巡回图路径进行_巡
检《高速铁路道岔检查实施细则》
判断题 .上海大机运用检修段要加强打磨车的检查和保养,确保状态良好,并根据不同车辆的性能控制好打磨功率,减少打磨造成的钢轨波磨。