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站务人员在请乘客到站厅另一端购票时，应礼貌的说：“各位乘客，本站另一端站厅乘客较少，（），请到另一端站厅购票”。
长时间排队超过（）人，并维持（）分钟以上，请示值班站长加人，实施双人售票或增开BOM。
处理乘客事务时应在（）内到达现场。
“（）”是杭州地铁员工的服务观。
工号牌（）可佩戴党团等类徽章、服务宣传标志。
有需要时，绶带佩挂于（）上，不遮挡工号牌，臂章佩戴于上衣（）下四指处。
服务人员配饰要求，说法错误的是：（）。
车站售票岗服务作业应遵循“（）”。
车站员工可选择穿着（）上班。
行姿：挺胸阔步，自然摆臂。为乘客引路时，应位于乘客（）处，行走速度与乘客步速相协调。在行进过程中应主动避让乘客，不与乘客抢道、并行。
指引：五指并拢，掌心斜向上，以肘为轴，前臂自然上抬，臂弯角度在（）度之间。
售票岗出售车票时应按“（）”的程序。
票务处理时应按“（）”程序执行。
乘客问询时应按“（）”程序执行。
母婴室应专室专用，避免闲杂人员进出。（）负责母婴室的正常运行，每天清点和补充公用物品，监督母婴室环境、设施卫生保洁状况。
针对致电预约或现场寻求无障碍服务的乘客，接待站点应实行“（）”，负责了解、掌握该乘客乘车路径、需求和联系方式，并与该乘客途径上下车的所有站点做好沟通联络。
乘客违规行为处理服务标准，说法错误的是：（）。
对于使用助行器、拐杖、手杖等辅具的乘客，工作人员应在对方（）搀扶或在（）保持一定距离随行。
工作人员提供轮椅换乘衔接服务流程顺序正确的是：（）。 (1)坐轮椅乘客进站后，起始站点工作人员详细询问、掌握该乘客乘车路径、需求和联系方式，并将信息通知该乘客途径上下车的所有站点。 (2)车站工作人员将轮椅乘客推至乘坐线路站台中部垂梯位置，立即与接应站点沟通。确认对方已做好无障碍轮椅踏板服务准备工作后，待列车到站，车站工作人员将无障碍轮椅踏板展开，按要求竖直平铺在站台与列车之间。 (3)工作人员将轮椅乘客由站台推至列车轮椅乘客专用位，根据乘客需要，帮助其使用无障碍安全带将轮椅固定。若站台仅有一名工作人员协助乘客上车、固定轮椅时，轮椅踏板应随身携带登车，并在下一站下车返回。 (4)工作人员再次通知接应站点该轮椅乘客所乘坐列车的班次及上车的位置（站台门编号），后者应复诵确认，并提前准备好无障碍轮椅踏板，在站台对应站台门处接应轮椅乘客。若涉及跨线（需换乘），则由本线车站工作人员（提前安排人手，站台岗位需设有在岗员工）接到轮椅乘客后，陪同推送该乘客至邻线相应站台垂梯位置，并做好交接。 (5)若轮椅乘客下车站点为其目的地站点，则流程至此结束；若轮椅乘客下车站点为其途径换乘站点，则重复上述操作，直至轮椅乘客抵达目的地站点为止。
（）是指指乘客在地铁运营场所内，享有地铁公司提供运输服务的全过程中，其合法权益被侵害而主张其自身权利的行为。或因地铁公司设施设备、生产行为侵害地铁外部第三方，致使其主张自身权利的行为
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