单选题 整列车蓄电池无法激活，B10车蓄电池电压表示数应大于？（）

单选题 不要反复分合主断的操作，列车只允许司机在3分钟内分合高速断路器（）次。

单选题 当列车制动缸气压小于（）bar时，列车停放制动会逐步施加。

单选题 制动类故障做溜动试验的方法：人工牵引至（） km/h后惰行，查看速度没有明显下降，判断列车有无抱闸。

单选题 司机台激活后整车受电弓无法升起，B11车主风缸压力应大于（）bar?

单选题 制动类故障，做溜动试验后，判断列车有抱闸，需要抱闸动车时，人工限速（）km/h并就近清客退出服务。

单选题 当主风管压力小于（）bar时，将影响列车的制动距离和受电弓的升弓保持压力，存在熔断接触网的风险，因此须降弓等待救援，此时不得同时操作“气压不足旁路”、“降级模式”动车。

单选题 制动类故障做溜动试验，动车过程中，需要通过查看列车制动缸压力值（停放制动除外），若某架制动缸压力大（）bar，则判断列车为保障状态。