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成段更换钢轨作业 (一)作业(操作)方法和步骤 1.准备工作 (1)配轨：确定换轨范围，分别丈量左右股换轨长度，合理选用换入钢轨，确保钢轨无伤痕、硬弯，钢轨断面尺寸和类型符合要求。 (2)放置新轨：将准备换入的钢轨按顺号运送到换轨地点。曲线地段按规定合理设置缩短轨。 (3)连接钢轨组：将钢轨连接成一定长度的钢轨组，并根据轨温和钢轨长度合理设置轨缝。钢轨组长度一般为300～500m,直线地段可长一点，曲线地段宜短一点。 (4)放置钢轨组：钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定，放置时应严格执行《安规》的有关规定。在高温季节放置的钢轨组，应安排专人定时加强巡查，防止钢轨组侵入限界。 (5)曲线地段放置钢轨组时，应进行曲线空、搭头的计算，尽量避免封锁换轨时钢轨组位移量过大。 2.封锁前准备 (1)封锁前列车限速时，可按《安规》的相关要求做好相关准备工作。(2)木枕地段可插入道钉孔木片，混凝土枕地段可将卸下的螺栓涂油。 (3)如换入的钢轨不是同一类型时，应将有关配件分发到各自更换地点。木枕地段可在标准股一侧每相隔五根轨枕事先更换成新垫板。 (4)拆除影响换轨作业的防爬器、拉杆和道口板等。 3.施工封锁换轨 (1)卸扣件：卸下中间扣件，卸掉与钢轨组对应的接头扣件。 (2)拨出换下的钢轨：将换下的钢轨拨至轨道外侧，在混凝土枕地段，应将钢轨抬起至超过扣件螺栓高度再拨，避免碰伤扣件螺栓。拨出和拨入钢轨都是先标准股，后另一股。 (3)拨入钢轨组：将换入的钢轨组拨至应有位置，并控制预留轨缝，普通线路立即联结接头，上紧螺栓；无缝线路地段要注意预留焊缝，轨缝不符要求时，可用液压匀缝器或拉伸器及时调整到位，加设轨缝片，先上紧一端扣件，固定好钢轨位置。 (4)安装扣件或焊接接头：钢轨到位后，先将其固定，再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧，每隔5～6根轨枕上一组，一人看方向，一人拨正钢轨，其余1～2人将标准股固定，另一股量轨距并安装扣件。 (5)施工结束，如需慢行，应按慢行条件设置防护。依据施工计划，在规定的时间内整修线路，使线路达到正常运行状态。 4.整理与回收材料 (1)上齐接头和中间扣件。 (2)拨正方向，改正轨距。 (3)更换和修理失效零部件。 (4)回收旧料，清理场地。 (5)补充、刷新标志(如无缝线路长度、轨条编号、锁定轨温、起讫里程等), 埋设位移观测桩。 (二)质量标准 1.换入的钢轨须确认无重伤，钢轨断面应一致，长度应与计划尺寸相符。 2.轨缝合理，接头错差量需符合《修规》有关规定。 3.接头错牙在正线及到发线上不超过1mm,在站线及专用线上不超过2mm; 焊缝接头在线路开通前进行钢轨探伤，焊缝平顺度达到要求。 4.扣件、零部件齐全、有效，扭力矩达标。 5.轨距、方向、递减率符合《修规》规定。 6.线路标志清晰、准确、完整。 (三)安全注意事项 1.施工封锁时一定要确认封锁命令和封锁起讫时间，按《安规》规定设置防护后方能施工。 2.封锁前各项准备工作不能做过头。 3.抬运钢轨时，要统一指挥、动作一致，注意不伤手脚。 4.使用工具要注意前后、左右人员安全。 5.在轨道电路区段，使用工具、材料时要防止搭电短路，造成红光带。【缺少答案，请补充】

施工安全刚性措施中的“七严禁”是指？

施工安全刚性措施中的“七不得”是指？

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道床坡脚至防护栅栏间作业防护有何规定？

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一般D类事故中D9、D10、D21事故分别是指？

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