作业中作业车的移动应听从工作领导人的指挥。工作领导人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答。

作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，不定责任事故。

作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于1m的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级。

作业平台上的所有人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。

作业过程中，联络员、现场防护人员与现场工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差±1m。

重大事故由铁道部组织事故调查组进行调查。

中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。

质量鉴定等级分为优良、合格、不合格三种。

支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时，导线的弛度应以其中弛度较小的导线为准。

支柱容量满足受力要求，需要更新时宜采用热浸镀锌钢支柱，更新的混凝土支柱容量不应低于 50kＮ.m。

支柱埋设深度允许偏差 ±200mm 。

造成30人以上死亡为特别重大事故。

在站台及未封闭线路的接触网支柱上距轨面 2.5 m 高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“高压危险”警示标识。

在普铁接触网中，整体吊弦损伤限界值：断5根单丝。

在普铁接触网中，工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差0～15mm。

在普铁接触网中，吊弦间距限界值：12m。

在普铁接触网中，承力索在悬吊滑轮处应转动灵活、无卡滞，悬吊滑轮与线索相匹配。

在进行接触网作业时，作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。

在工作票有效期内没有执行的工作票，须在左上角盖“作废”印记交回工区保管。