单选题 60 ㎏/m 钢轨第一个孔中心距轨端边缘76 mm,第二个孔中心距第一个孔中心 () mm,第三个孔中心距第二个孔中心 140 mm。

A、 120
B、 130
C、 140
D、 150
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单选题 当班3号线工务专业发生道岔挤岔后,本处置方案()立即启动。

A、《3号线异物侵限轨道专业现场处置方案》
B、《3号线运营线路变形轨道专业现场处置方案》
C、《3号线运营线路钢轨折断轨道专业现场处置方案》
D、《3号线列车挤岔轨道专业现场处置方案》

单选题 若列车挤岔事故发生后,由运三分公司()根据现场财产损失判定事故等级。

A、生产计划室
B、电务车间
C、综合室
D、安监室

单选题 当调度指挥中心行调、车辆检修车间、场段运转室、乘务车间司机发现道岔挤岔后应立即上报()给调度指挥中心调度。

A、5min内
B、6min内
C、7min内
D、8min内

单选题 日常巡检时,断簧指示器外观应全部检查,断簧指示器的刻度值按5%比例抽查且每块浮置板数量不小于()。

A、2个
B、3个
C、4个
D、5个

单选题 若3号线工务专业发生应急抢险时,抢修的工具与材料放置于()工务抢险车。

A、太平桥车辆基地
B、哈北车辆基地
C、安通街车辆基地
D、哈南停车场

单选题 根据《3号线线路检修规程》,场段线、出入段线、出入场线以及其他操作频繁道岔为()。

A、一级道岔
B、二级道岔
C、三级道岔
D、普通道岔

单选题 若发生列车挤岔事故时,运三分公司()电务车间/维保监管室必须在日常工作中备好相应的抢险物资,以应对抢险工作。

A、电务车间
B、维保监管室
C、电务车间/维保监管室
D、安监室

单选题 影响正线行车、危害人身安全、严重影响运营组织或造成运营事故事件、技术事件的设备故障为()。

A、一级设备故障
B、二级设备故障
C、三级设备故障
D、四级设备故障