多选题 柴油机动力传递组件包括

A、 气门组件
B、 活塞组
C、 连杆
D、 曲轴
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由4l***ah提供 分享 举报 纠错

相关试题

多选题 作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,哪几种不属于活塞杆传出的力( )。 

A、闸瓦压力  
B、制动力      
C、制动原力  
D、绝对压力 

多选题 总风缸压力必须达到( )Kpa以上,均衡缸列车管工作风缸控制风缸压力达到( )Kpa时方可动车。

A、700
B、600
C、500
D、400

多选题 自阀由运转位到制动区,下面说法正确的是 。

A、调整阀由制动保压到制动位
B、放风阀开启
C、均衡风缸与中均管沟通
D、过充管通大气

多选题 自阀手柄制动区与置于过量减压位各作用通路的不同是_______。

A、A.缓解柱塞阀切断总风缸管向过充管的充气通路,过充风缸内压力空气由自身小孔缓慢排向大气
B、B.双阀口式中继阀控制列车管恢复并保持与均衡风缸相等的规定压力
C、C.调整阀控制均衡风缸减压量增至240-260kPa
D、D.双阀口式中继阀控制列车管减压量跟随与均衡风缸压力相等

多选题 作用阀控制(  )。

A、列车
B、机车
C、充气
D、充气和排气

多选题 自阀在过充位,副阀的状态描述错误的有( )。

A、柱塞尾端将工作风缸降压风缸沟通
B、列车管过充压力经充气阀柱塞凹槽通工作风缸
C、降压风缸不能得到过充
D、模板右侧压力高于左侧压力

多选题 作用阀的说法正确的是 。

A、作用阀通过中继阀控制列车管的充风或排风,实现机车的制动和缓解;
B、作用阀控制均衡风缸风压变化,实现机车的制动和缓解;
C、作用阀根据作用风缸或单独作用管的空气压力变化,操纵机车制动缸的充风或排风,实现机车的制动和缓解;
D、作用阀接受分配阀或单阀控制

多选题 自阀手柄在制动区,制动保压后发生自然缓解的故障原因。(  )

A、紧急风缸管系泄漏
B、紧急限压阀小直径O型圈破损
C、局减止回阀泄漏
D、降压风缸泄漏