判断题 高速、普速铁路并行段,高速铁路施工(维修)作业人员、机具及材料应由高速铁路一侧的工作门进出;普速铁路施工(维修)作业人员、机具及材料可在高速铁路一侧的工作门进出。
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单选题 普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于()分钟。
单选题 电气化区段双线车站,不具备V形停电作业条件的接触网设备检修,每月应保证不少于()次垂直封锁停电天窗,每次不少于40分钟。
单选题 Ⅰ级施工由集团公司分管()副总经理、有关分管副总经理担任施工协调小组正、副组长。
单选题 高速铁路天窗原则上应不少于()分钟。
单选题 在调度所登记的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前()由施工(维修)负责人(驻调度所联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记,列车调度员签认。
单选题 普速铁路维修天窗:双线应不少于()分钟;单线宜不少于120分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
单选题 铁路营业线施工必须把确保()放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
单选题 因施工维修需临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗时,须报()运输调度指挥中心(以下简称调度中心)批准。