同一车站同一个探头在天内出现及以上误报警的情况 - 考试宝

单选题同一车站同一个探头在天内出现及以上误报警的情况，车站在完成第二次复位操作后，将该信息按《客运一部设施设备故障报修管理办法》上报至维调,由供电部专业人员至现场确认处置。

A、 7；一次

B、 7；两次

C、 10；一次

D、 10；两次

下载APP答题

由4l***99提供分享举报纠错

相关试题

单选题施工现场管理人员发现有施工人员违章作业时，应立即停止该项施工，并向汇报。

A、运营部

B、总调度所

C、部门

D、服务热线

单选题电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，必须间隔至少的安全防护距离。

A、两个停电区段

B、一个停电区段

C、一站一区间

D、一站两区间

单选题所有施工负责人及作业点负责人必须经过安全监察部组织的施工培训并考试合格，取得“ ”后方可上岗。

A、动火许可证

B、作业点负责人证

C、施工负责人证

D、特种设备操作证

单选题所有人员进入正线轨行区均须同意。

A、值班站长

B、维调

C、行调

D、值班员

单选题动车和人工施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为。

A、一站两区间

B、两站两区间

C、两站一区间

D、一站一区间

单选题 A4类施工由负责，无需申报计划，但进入轨行区前必须向行调办理请点手续。

A、行调

B、运转

C、车站

D、工务

单选题施工管理坚持“ ”的原则。

A、“归口管理、协调配合”

B、“安全、及时、有序、高效”

C、"对口协调、自下而上"

D、“先执行、后理顺”

单选题 A1 类施工是指：。

A、在正线、配线范围内进行，需侵入轨行区且不动车的施工

B、在正线、配线范围内需动车（电客车、轨道车）的施工

C、在车场轨行区范围内需动车（电客车、轨道车）的施工；

D、在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行，不侵入轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工。