相关试题
单选题 ZC周期性的每隔( ),通过红蓝网向ATS网关报告列车的相关信息,ATS网关收到信息后,转换成ATS子系统可识别的位置信息后,发送个ATS子系统内部模块。(摘自长沙地铁一号线一期工程系统投标文件)
单选题 VOBC使用“测速测距关键参数软件”修改轮径时,轮径修改的范围是,超出此范围内VOBC将拒绝使用新输入的轮径值。( )(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 门状态及门允许命令显示,表示允许自动方式开左门,且左右门均关好,(不含车挡)。( )(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 系统面板指示灯为B2、B3灯,下列灯位显示错误解读的是( )(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 每列车安装( )个轮轴速度传感器。(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 一号线车载ATP采用( )冗余结构。(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 下列DMI显示那个图标表示列车进入停车窗:( )(摘自长沙地铁1号线使用手册)
单选题 ATO停车窗通常为±0.5米。( )(摘自长沙地铁1号线使用手册)