单选题 下列DMI显示那个图标表示列车进入停车窗：（ ）（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 系统面板指示灯为B2、B3灯，下列灯位显示错误解读的是（ ）（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 每列车安装（ ）个轮轴速度传感器。（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 门状态及门允许命令显示,表示允许自动方式开左门，且左右门均关好，（不含车挡）。（ ）（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 一号线车载ATP采用（ ）冗余结构。（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 ZC周期性的每隔（ ），通过红蓝网向ATS网关报告列车的相关信息，ATS网关收到信息后，转换成ATS子系统可识别的位置信息后，发送个ATS子系统内部模块。(摘自长沙地铁一号线一期工程系统投标文件)

单选题 VOBC使用“测速测距关键参数软件”修改轮径时，轮径修改的范围是，超出此范围内VOBC将拒绝使用新输入的轮径值。（ ）（摘自长沙地铁1号线使用手册）

单选题 ATO停车窗通常为±0.5米。（ ）（摘自长沙地铁1号线使用手册）