单选题 桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注等施工列为( )类施工。

A、 A
B、 B
C、 C
D、 D
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相关试题

单选题 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )的原则。

A、安全第一,预防为主
B、安全第一,兼顾效率
C、全面规划,适度超前
D、运输、施工兼顾

单选题 施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由( )进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业

A、车务人员
B、供电人员
C、工务人员
D、施工人员

单选题 铁路营业线施工是指影响( )设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

A、正线
B、站线
C、专用线
D、营业线

单选题 不影响道床稳定的施工作业:单根更换钢轨、处理胶接绝缘接头、更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉 、焊接钢轨 、成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫,开通后,列车限速的速度阶梯是( )。

A、第一列45km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,其后恢复常速
B、第一列60km/h,第二列120km/h,第三列160km/h,其后恢复常速。
C、第一列80km/h,第二列160km/h,其后恢复常速。
D、第一列限速不超过160km/h,以后恢复常速。

单选题 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路( )设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A、正线
B、站线
C、专用线
D、营业线

单选题 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。

A、10
B、15
C、20
D、30

单选题 遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由( )部门按照平行作业的原则统筹进行安排,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。

A、车务
B、电务
C、工务
D、供电

单选题 不影响道床稳定的施工作业:成段更换钢轨或扣件、无缝线路应力放散 、更换道岔(钢轨伸缩调节器)轨件 、使用冻害垫板一次总厚度超过25mm ,开通后,列车限速的速度阶梯是( )。恢复常速前必须经精调整修、检测确认、阶梯提速。

A、第一列60 km/h,第二列80km/h,不少于4 h,以后限速100km/h至下次封锁前
B、第一列限速45 km/h,第二列限速80km/h,第三列限速120 km/h,第四列起限速160km/h至下次天窗点
C、第一列45 km/h,第二列60km/h,第三列80 km/h,不少于4 h,以后限速120km/h至下次封锁前
D、第一列60 km/h,第二列80km/h,不少于4 h,以后限速120km/h至下次封锁前