单选题 关于高速铁路,以下哪种说法是正确的?

A、 通过能力与列车运行速度无关
B、 车站越多停站方案设计越复杂
C、 列车开行完全可以实行公交化,列车运行图编制就变得简单多了
D、 采用跨线运输模式,既可以提高直达水平,又有利于能力利用
下载APP答题
由4l***ds提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 高速铁路的核心产品是( )。

A、客票
B、列车时刻表
C、车站服务
D、列车服务

单选题 使用照相机、摄像机、录音机进行收录和拍摄,不与调查对象直接接触,这种调查方法是( )。

A、固定样本连续调查
B、询问法
C、观察法
D、案头调研

单选题 根据运量从过去到现在的运动变化规律,来推测未来运量,这种预测方法称为( )。

A、时间关系模型
B、乘车系数法
C、产值系数法
D、因果关系模型

单选题 调查公路、水运、民航的特色及其营销策略等属于( )。

A、综合性调查
B、描述性调查
C、探测性调查
D、预测性调查

单选题 列车的开行频率,决定了客运产品的( )。

A、便捷性
B、经济性
C、准时性
D、快速性

单选题 在重力模型中,旅客时间价值是指( )。

A、指一位旅客为了节约一个小时的个人时间而愿意支付的费用
B、旅行时间
C、票价
D、行程

单选题 高速铁路旅客列车开行方案的基本思想是( )。

A、以流定线
B、引流上线
C、降低运营成本
D、增加列车开行频率

单选题 采用重力模型进行客流预测和客流分配时,当存在多种运输方式时,旅客倾向选择( )。

A、时间成本最低的运输方式
B、经济成本最低的运输方式
C、总成本最低的运输方式
D、旅行时间最短的运输方式