单选题 现场准备接发车进路时，（）人员负责道岔紧固。

单选题 使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出 ( )不发布调度命令。

单选题 现场准备进路完毕，确认道岔开通位置正确、按规定加锁、紧固后，( )人员在《现场准备列车进路登记簿》内登记.车务应急值守人员确认无误后签认，方可按规定办理接发车作业。

单选题 仅运行动车组的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道，接发（ ）以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车

单选题 事故概况包括事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、（ ）、事故相关单位和人员。

单选题 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况需立即转为非常站控时时，应立即（）。

单选题 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）信号机。

单选题 高速铁路遇动车组列车车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）。