单选题 高速铁路桥涵工程悬臂拼装连续梁时,不平衡偏差应满足()。

A、 不大于设计值
B、 ≤5%
C、 ≤10%
D、 无需求
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由4l***wq提供 分享 举报 纠错

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单选题 高速铁路路基工程施工时,普通填料出场时的含水率控制依据是()。

A、工艺试验参数
B、固定范围
C、天气条件
D、设计指定

单选题 高速铁路隧道工程施工时,衬砌背后回填注浆的检验方法是()。

A、观察
B、地质雷达检测
C、钻孔检查
D、B和C

单选题 沉铁路桥涵工程施工过程中,并封底混凝土强度达到设计强度后,方可进行的工序是()。

A、抽水填充
B、回填基坑
C、安装钢筋
D、浇筑承台

单选题 高速铁路轨道工程施工时,自密实混凝土的含气量要求是()。

A、1%~3%
B、3%~6%
C、6%~10%
D、无限制

单选题 铁路桥涵工程施工时,支承垫石锚栓孔深度允许偏差为()。

A、+10mm
B、+20mm
C、-10mm
D、-20mm

单选题 铁路桥涵工程施工时,一般项目当采用计数抽样检验时,除标准专项规定外,其合格点率应达到()及以上,不合格点不应集中,且不应有严重缺陷。

A、50%
B、60%
C、70%
D、80%

单选题 高速铁路隧道工程施工时,单位工程衬砌混凝土厚度检测的抽检比例为()。

A、每1 km抽100 m
B、每2 km抽200 m
C、每5km抽500 m
D、全数检查

单选题 明洞宜及早施作,明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌()浇筑。

A、施工前
B、同时
C、施工后
D、以上都可以