以下关于以人为中心自动化的含义的说法中，不正确的是（）。 - 考试宝

单选题以下关于以人为中心自动化的含义的说法中，不正确的是（）。

A、让人具有工作成就感

B、由自动化进行决策和控制

C、保持人对情况的获悉

D、让人信任自动化

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单选题在我国境内6000m（不含）以下（）以上的空间，划分为若干个中低空管制空域，在此空域内飞行的航空器，可以按照（）飞行。

A、最低高度层、仪表

B、地球表面、仪表

C、最低安全高度、雷达

D、最低安全高度、仪表

单选题 D类空域为（）管制空域，通常包括起落航线、（）（含）及其以下地球表面上的空间和机场机动区。

A、塔台、第一等待高度层

B、进近、空中走廊

C、塔台、空中走廊

D、进近、过渡高度层

单选题 C类空域指（）。

A、中低空管制区

B、中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分,其垂直范围通常在6600m(含)以下最低高度层以上

C、在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域

D、在此空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行

单选题在我国现行的空域中，空域分为（）、管制区、（）、危险区、禁区、航路和（）。

A、飞行情报区、限制区、航线

B、航空管制区、放油区、等待区

C、进近管制区、放油区、航线

D、飞行情报区、放油区、等待区

单选题在我国境内（）m（含）以上的空间，划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照（）飞行并接受空中交通管制服务。

A、6600、仪表飞行规则

B、6000、仪表飞行规则

C、6600、目视飞行规则

D、6000、固定航路

单选题管制空域是根据（）。

A、和国家空管委的协商划分的

B、管制需要划分的

C、塔台、进近和区域的不同情况划分的

D、所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的

单选题以下有关定义正确的是（）。

A、航路(AIRWAY):以走廊形式建立的、装设有无线电导航设备的管制区域或其一部分

B、管制区(CONTROL AREA):自地球表面向上延伸的管制空域

C、管制空域(CONTROLLED AIRSPACE):依据空域分类,仅仅对按仪表飞行规则和雷达引导的航空器提供空中交通管制服务而划定的空间

D、管制地带(CONTROL ZONE):从最低安全高度层向上延伸至规定上限的管制空域

单选题我国管制空域分为（）。

A、A、B、C、D四类

B、飞行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区

C、飞行情报区、管制区、危险区、禁区、航路和航线

D、民航管制区、空军管制区、限制区、危险区、禁区