单选题 在超员状态载荷工况下,动拖比1:1的动车组损失( )动力、动拖比3:1的动车组损失( )动力,应具有在30‰坡道上起动并运行至线路终点的能力。技规11.1.14

单选题 区间路基路肩宽度不应小于( ),站场路基路肩宽度不应小于( )。路基宽度应满足运营维护及机械化作业的需要。曲线地段的路基外侧应适当加宽。技规5.3.2

单选题 高架及地面车站范围内的正线宜设在平道上,当设在坡道上时坡度不宜大于1‰,困难条件下不应大于( );地下车站坡度宜采用2‰,当有排水措施或与相邻建筑物合建时,可采用平坡。技规5.2.2

单选题 接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于350mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离,不小于( )。技规9.9.7

单选题 接触线距钢轨顶面的高度不超过( );接触线悬挂点高度不宜小于5300mm,接触线最低点高度应不小于5150mm,站场和区间接触网的高度应一致。技规9.9.6

单选题 蓄电池容量应能满足动车组无网压时,供给内部应急照明、外部照明、应急通风、车载安全设备、广播、通信系统等设备工作时间不低于( ),并保证开关门一次及网压恢复时能保证辅助电源启动。技规11.1.17

单选题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于( )的地点,根据需要可适当延长。进站信号机及防护分歧道岔的通过信号机外方,无同方向的通过信号机时,应设置预告标。技规6.2.7

单选题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的( )钢轨。技规5.5.3