单选题 动车组无动力调车时,具有停放制动装置的动车组,挂车时,动车组司机施加( ),连挂妥当,机车制动试验良好后动车组司机缓解停放制动。

A、 最大常用制动
B、 紧急制动
C、 停放制动
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相关试题

单选题 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的动车组,总风缸压力在600kPa以上时,将被控动车组处于( )状态后方可接受联挂或摘解。

A、最大常用制动
B、紧急制动
C、停放制动

单选题 动车组在动车所使用防溜铁鞋防溜时,在动车组首、尾车(重联动车组为1车、16车)第一根轴左侧(左侧是指首、尾车作为牵引端时,牵引方向的左侧,下同)车轮前、后端各设置一个,共设置( )个,牢靠固定。

A、2
B、4
C、8

单选题 所内接班后要严格按规定程序进行动车组( )试验,确保制动性能作用良好。

A、牵引系统
B、制动系统
C、网络系统

单选题 动车组无动力调车摘车时,必须停妥,动车组司机施加( )后方可摘解机车。

A、最大常用制动
B、紧急制动
C、停放制动

单选题 进站停车制动前必须将牵引手柄回至“0”位,列车停车后,应将制动手柄置( )位。

A、常用制动
B、最大常用制动
C、紧急制动

单选题 停放制动功能正常的动车组被联挂前,司机将被控动车组处于( )状态。

A、最大常用制动
B、紧急制动
C、停放制动

单选题 动车组无动力停留时,具备开车条件前,须将制动手柄置于( )位,确认列车制动良好,方可通知随车机械师撤除防溜。

A、常用制动
B、最大常用制动
C、紧急制动

单选题 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由( )负责将动车组处于停放制动状态。

A、司机
B、随车机械师
C、列车员