单选题 各站段应结合防洪实际,组织防洪抢险队伍进行( ),有针对性地掌握铺设便线、架设便桥、组装拼装梁和便梁、搭设枕木垛、组装钢墩、施做锚杆、安设防护网、打设钢管桩等技术。
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单选题 普速调度集中区段,汛期进入临时限速区段前,由车务应急值守人员(车站值班员)主动与司机核对( )。
单选题 当洪水漫过钢轨时,车站值班员通知设备单位现场检查,根据设备单位确定的( )组织列车开行,限速期间相关设备单位派人看守监护。
单选题 车站防洪工作要在 ( ) 加强铁路周边环境的检查和防洪安全评估,消除铁路周边环境隐患。
单选题 汛期( )防洪地点应设置“看守点呼叫标”“防洪重点地段”标志牌。列车头部越过“看守点呼叫标”后,由列车司机与看守人员执行守机联控,确认无险情后正常通过。
单选题 每年3月1日起,遇有连续降雨天气,连续3日累计面雨量达( )时,提前入汛。
单选题 汛期须加强( )的检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。
单选题 防洪工作目标“一实现”是指实现( )。
单选题 当洪水漫到( )时,列车应以随时能停车的速度运行(最高速度不超过20km/h,遇分相、长大坡道等特殊运行条件随时停车速度无法正常运行时,司机可掌握速度运行通过困难区段)。