相关试题
单选题 单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时,还需取得对方站确认区间内无迎面列车的( ),邻站(列车调度员)对该区间不得选择自动触发方式排列进路。
单选题 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。
单选题 当基本闭塞法不能使用时,应根据( )采用电话闭塞法行车。
单选题 当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
单选题 单机挂车时,所挂车辆的( )作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
单选题 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。
单选题 单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
单选题 “( )”是未来中国经济持续成长最重要的动力来源。