单选题 普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（） 分钟。

单选题 电气化区段编组、区段站每个供电臂每月应保证 1 次不少于() 分钟封锁停电天窗。需要两个及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修，每半年应保证不少于 1 次，每次不少于 60 分钟的封锁停电天窗。

单选题 铁路营业线施工必须把确保（）放在首位，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本细则的有关规定。

单选题 普速铁路维修天窗：双线应不少于（） 分钟；单线宜不少于 120 分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

单选题 京广高速、杭深等线开行夕发朝至高铁动卧列车期间，天窗时间由（）根据列车运行图铺画情况按区间最大化安排，按开行日和非开行日分别公布。

单选题 （）是营业线施工管理的责任主体。

单选题 电气化区段双线车站，不具备 V 形停电作业条件的接触网设备检修，每月应保证不少于()次垂直封锁停电天窗，每次不少于 40 分钟。

单选题 因施工维修需临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗时，须报（）运输调度指挥中心（以下简称调度中心）批准。