填空题 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但（1）的列车中，不得有（2）。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（3）；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发（3）交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中（4）；列车最后一辆不得为关门车；列车（5）。

填空题 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（1）（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有（2）。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（3）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于（4）；在列车中连续连挂不得超过两辆；（5）不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

填空题 司机在调车作业中应做到：组织（1）正确及时地完成调车任务；负责操纵调车机车，（2），保证机车质量良好；时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，（3），正确及时地执行信号显示（作业指令）和（4）的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车；负责（5）。

填空题 汛期暴风雨行车应急处理： 1.列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并（1）。 2.当洪水漫到路肩时，列车应（2）；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（3），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。 3.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取（4），并立刻通知（5）。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

填空题 遇天气恶劣，信号机显示距离（1）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时（2），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 1.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，（3）。 2.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（4）起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。 3.天气转好时，应（5）报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。

填空题 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（1）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到（2），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，（3）。 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许（4），在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。 装有连续式机车信号的列车，（5）。 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。

填空题 司机在调车作业中应做到：组织（1）地完成调车任务；负责操纵调车机车，做好整备，保证（2）；（3），认真执行呼唤应答制，正确及时地执行（4）的要求，没有信号（指令）不准动车，（5）；负责调车作业的安全。

填空题 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前（1），司机应使用列车无线调度通信设备通知（2）。停车等候（3），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以（4），运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，（5）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。