判断题 高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度,按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格性培训,考试合格,方准上岗作业。( )

A、 正确
B、 错误
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单选题 车站集中联锁道岔使用的手摇把及钥匙数量由 ( ) 与电务共同商定,指定存放地点,( ) 保管,( ) 统一编号、加封,统一装箱,电务、( )双方加锁,钥匙分别保管 (无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》内登记。手摇把使用后应及时收回,由车务、(5) 双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

A、电务
B、车务
C、工务
D、车站

单选题 车站集中联锁道岔使用的手摇把及钥匙数量由 ( ) 与电务共同商定,指定存放地点,( ) 保管,( ) 统一编号、加封,统一装箱,电务、( )双方加锁,钥匙分别保管 (无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》内登记。手摇把使用后应及时收回,由车务、(5) 双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

A、电务
B、车务
C、工务
D、车站

单选题 车站集中联锁道岔使用的手摇把及钥匙数量由 ( ) 与电务共同商定,指定存放地点,( ) 保管,( ) 统一编号、加封,统一装箱,电务、( )双方加锁,钥匙分别保管 (无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》内登记。手摇把使用后应及时收回,由车务、(5) 双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

A、电务
B、车务
C、工务
D、车站

单选题 车站集中联锁道岔使用的手摇把及钥匙数量由 ( ) 与电务共同商定,指定存放地点,( ) 保管,( ) 统一编号、加封,统一装箱,电务、( )双方加锁,钥匙分别保管 (无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》内登记。手摇把使用后应及时收回,由车务、(5) 双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

A、电务
B、车务
C、工务
D、车站

单选题 高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对( ) 作业日期办法,每旬逢一、四、七以( ) 作业为主,每旬逢二、五、八以(3) 作业为主,每旬逢三、六、九、十以(4) 作业为主。施工办确认施工(维修)主体单位后,在不影响(5) 施工(维修)单位作业的情况下,可安排其它单位的作业,实现天窗的“一点多用、平行作业、综合利用”。

A、工务
B、供电
C、电务
D、车务

单选题 高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对( ) 作业日期办法,每旬逢一、四、七以( ) 作业为主,每旬逢二、五、八以(3) 作业为主,每旬逢三、六、九、十以(4) 作业为主。施工办确认施工(维修)主体单位后,在不影响(5) 施工(维修)单位作业的情况下,可安排其它单位的作业,实现天窗的“一点多用、平行作业、综合利用”。

A、特定
B、规定
C、固定
D、图定

单选题 高速铁路综合天窗原则上实行按专业相对( ) 作业日期办法,每旬逢一、四、七以( ) 作业为主,每旬逢二、五、八以(3) 作业为主,每旬逢三、六、九、十以(4) 作业为主。施工办确认施工(维修)主体单位后,在不影响(5) 施工(维修)单位作业的情况下,可安排其它单位的作业,实现天窗的“一点多用、平行作业、综合利用”。

A、工务
B、供电
C、电务
D、车务

单选题 车站集中联锁道岔使用的手摇把及钥匙数量由 ( ) 与电务共同商定,指定存放地点,( ) 保管,( ) 统一编号、加封,统一装箱,电务、( )双方加锁,钥匙分别保管 (无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》内登记。手摇把使用后应及时收回,由车务、(5) 双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

A、电务
B、车务
C、工务
D、车站