单选题 受电弓阻尼器销套更换凝固()小时后,安装阻尼器。

A、 1
B、 2
C、 3
D、 4
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相关试题

单选题 编组辆数不超过()辆的为短编动集动车组,编组10辆及以上的为长编动集动车组。

A、6
B、9
C、8
D、7

单选题 D1修时,动集动车组检修人员通过两端司机室或机械师室显示屏确认全列()V绝缘状态、安全环路状态。

A、DC110
B、CC380
C、DC600
D、CC220

单选题 可采用“()”作业模式,也可采用“有电-无电-有电”作业模式。原则上D1修全流程作业时间控制在180分钟内。

A、有电-无电
B、无电-有电
C、有电-无电-有电
D、无电-有电-无电

单选题 动集动车组D1修时,须实施列车制动系统()试验,列车停放制动缓解、施加试验,试验须在两端司机室分别实施

A、全部
B、简略
C、部分
D、漏泄

单选题 可采用“无电-有电”作业模式,也可采用“有电-无电-有电”作业模式。原则上D1修全流程作业时间控制在()分钟内。

A、60
B、180
C、120
D、90

单选题 ()修运行440±40万公里或距上次D5修10年

A、D3
B、D4
C、D6
D、D5

单选题 ()修是对动集动车组的车顶(动力车)、车下、车体两侧、车内和司机室、电务及通讯设备等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,原则上须在本属动集所库内实施。

A、D3
B、D2
C、D1
D、D4

单选题 塞拉门集控试验时,须在两端司机室分别实施。动集动车组检修人员集控操作塞拉门,对全列()、站台补偿器逐门检查确认

A、风挡门
B、集便器
C、塞拉门
D、内端门