单选题 列车运行中，若发现列车折角塞门有关闭迹象时，司机应立即使用紧急制动，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，并将动力制动（）。

单选题 启动低温制动系统漏泄应急组织措施时，货物列车进行自动制动机试验，发现列车制动主管压力漏泄超过20kPa/min，应进行第二次自动制动机试验，发现漏泄超过20kPa/min但不超过（） 时可以开车。

单选题 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） 速度运行至前方站。

单选题 列车运行中发现机车显示屏显示停放制动（弹簧停车）指示灯亮处置完成后，司机通知车站值班员（列车调度员）并确认（）后，方可起动列车。

单选题 司机接到列车有抱闸情形的通知后，使用（）停车，停车后将停车地点、停车原因报告车站值班员（列车调度员）、车辆乘务员。

单选题 列车运行中，若发现列车折角塞门有关闭迹象时，装有列尾装置的列车，司机应采取（）制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。

单选题 列车运行中，若发现列车折角塞门有关闭迹象停车后，开车前司机确认列车管（），具备开车条件后，方可起动列车。

单选题 列车运行中发现机车显示屏显示停放制动（弹簧停车）指示灯亮处置完成后，开车后，机车乘务员应观察、监听走行部状态，发现有（）时立即采取常用制动停车。