单选题 根据运营安全严重事件规定,未取得相关作业操作证,或未经培训、培训不合格,从事相关作业,属于( )。

A、 运营安全严重事件
B、 一般A类事件
C、 一般B类事件
D、 一般C类事件
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相关试题

单选题 列车擅自在不具备条件的车站停车开启客室车门,造成乘客乘降,属于( )。

A、运营安全严重事件
B、一般A类事件
C、一般B类事件
D、一般C类事件

单选题 车辆设备设施故障致使正线连续中断行车或运营列车延误运行( ),为一般B类事件。

A、5分钟及以上
B、10分钟及以上
C、15分钟及以上
D、20分钟及以上

单选题 列车客室门未关闭或未关闭好(两侧门缝隙大于)( )发车,故障门所在车厢越出站台区域或进入区间,属于“列车未关闭车门行车”。

A、50mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm

单选题 列车运行中,司机在未经行车调度允许或非紧急情况下,擅自将列车驾驶模式转至RM或EUM模式,属于违反行车规章中的( )。

A、反方向运行未经引导自行进站
B、擅自切除车载安全防护装置
C、运行中擅自变更驾驶模式
D、超过规定的限制速度

单选题 列车在运行过程中,未经行车调度命令许可,列车前端任一部分越过显示停车信号的固定信号机,属于( )。

A、反方向运行未经引导自行进站
B、冒进禁止信号
C、擅自退行
D、超过规定的限制速度

单选题 首班列车延误运行( ),为一般A类事件。

A、5分钟及以上
B、8分钟及以上
C、10分钟及以上
D、15分钟及以上

单选题 根据事件责任划分,当事件由两方原因造成,但双方推诿扯皮,造成责任难以分清时,公司可裁定( )。

A、双方均承担全部责任
B、双方均承担主要责任
C、双方均承担次要责任
D、双方均承担一定责任

单选题 应通过列车在站停车进行乘降作业,属于( )。

A、运营安全严重事件
B、一般A类事件
C、一般B类事件
D、一般C类事件