单选题 整公里T值评价:根据T值的大小评价每公里轨道状态质量,以均衡、计划、优先三种方式来制定大型养路机械维修或轨道综合维修计划。( )的线路为优先公里,应优先列入维修计划,尽快安排成段维修

A、 T值>100
B、 0<T值≤100
C、 T值<100
D、 100<T值≤0
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单选题 控制网应坚持经济、 适用、 高效的原则,综合考虑线路速度等级、地理环境等因素合理确定,其中线路允许速度Vmax>( )km/h地段应布设控制网。

A、200
B、160
C、120
D、80

单选题 轨道质量指数TQI反映了线路( )的几何特性。

A、几何形态偏离均线程度
B、几何形态峰值程度
C、车辆动态响应程度
D、线路局部不平顺程度

单选题 轨检车波形图中,电容枕在地面标记识别系统中,一般识别为( )曲线。

A、针形
B、长方形
C、三角形
D、梯形

单选题 正线线路轨距精改作业两相邻轨枕轨距差,线路应控制在( )mm。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5

单选题 精确改道作业后,半径大于600m 的曲线及直线地段轨道静态几何尺寸宜控制为轨距( )mm。

A、-0.5~0.5
B、-0.5~1
C、-1~0.5
D、-1~1

单选题 轨道动态检测的“三率”是指:( )。

A、横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B、竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C、横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D、横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率

单选题 线路轨距精改作业,动态标准精改后轨距单项TQI不大于( )。

A、0.4
B、0.5
C、0.6
D、0.8

单选题 工务安全生产管理信息系统病害签收、销号。动静态病害由各车间在作业结束后( )小时内完成销号。

A、24
B、36
C、48
D、72