单选题 精调时先确定基准股,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据( )通过轨距、水平调整另一股钢轨。

A、 基准轨
B、 1-2-10
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单选题 转辙器由( )、两根尖轨及各种联结零件组成,其作用是引导车轮从一线进入另一线。

A、两根基本轨
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁端不应小于( )。

A、2m
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在( )以外。

A、大修地段
B、1-2-3
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 轨撑一般安设在转辙器( ),以防止基本轨横向移动和外翻,起到控制基本轨轨头位移的作用。

A、基本轨外侧
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 ( )是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的轨线平面交叉设备。

A、辙叉
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 当轨距进行加宽时,轮缘槽宽度65mm不能保证轮对顺利通过,必须进行( )。

A、同等量值加宽
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 调整轨缝作业时,按每根钢轨的( )去串动钢轨,而不能以计划轨缝值为依据。

A、计划串动量
B、1-2-3
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>

单选题 单开道岔由转辙器、( )、辙叉及护轨组成。

A、连接部分
B、1-2-4
C、<选项内容缺失>
D、<选项内容缺失>