单选题 以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最高的为:()。
A、 屏蔽门与信号联动控制(系统级)
B、 PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)
C、 IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)
D、 屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作
单选题 两道及以上屏蔽门无法关闭,站务员操作():
A、 手动关
B、 手动开
C、 隔离
D、 互锁解除
单选题 屏蔽门故障处理过程中的信息通报时,车站与司机通过()保持沟通。
A、 手持台
B、 无线车载台
C、 行调
D、 广播
单选题 发生屏蔽门故障时,应按()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。
A、 “先恢复后通车”
B、 “先通车后恢复”
C、 安全第一
D、 乘客至上
单选题 故障屏蔽门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行()次开关门试验。
单选题 屏蔽门故障处理完成后,车站向司机显示(),并报行调。
A、 “停车手信号”
B、 “发车手信号”
C、 “好了手信号”
D、 “联络手信号”
单选题 屏蔽门玻璃破裂(滑动门)时,站务员应该第一时间将LCB切换至“()”位;
A、 手动开
B、 手动关
C、 自动
D、 互锁解除
单选题 以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为:()。
A、 屏蔽门与信号联动控制(系统级)
B、 PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)
C、 IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)
D、 LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)