单选题 相控阵轮辋探伤仪使用5MHz的相控阵探头实现从( )的声束扫查。

A、 0°-75°
B、 0°-36°
C、 36°-75°
D、 75°-90°
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由4l***0c提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 动车组车轮轮辋探伤人员须取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的( ),方可独立工作。

A、超声I级或以上级别资格证书
B、超声II级或以上级别资格证书
C、超声III级
D、磁探II级

单选题 轮辋探伤仪日常性能校验包括( ),探伤灵敏度校验。

A、探伤仪/探头组合校验
B、水平线性误差
C、垂直线性
D、<选项内容缺失>

单选题 相控阵探伤仪/斜探头组合检验时,相控阵斜探头置于RB-3试块,通过扇形扫描图像,调用闸门A定位( )横通孔的缺陷图像。

A、φ3mm×25mm
B、φ3mm×20mm
C、φ3mm×40mm
D、φ3mm×30mm

单选题 轮辋表面不允许有危害性( )。

A、磕碰伤
B、疲劳裂纹
C、划伤
D、剥离

单选题 动车组车轮轮辋探伤人员须取得( )颁发的超声II级或以上级别资格证书,方可独立工作。

A、铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会
B、铁路局
C、铁道部
D、探伤人员所在单位

单选题 轮辋部位:周向缺陷不允许存在达到( )横孔当量大小的缺陷。

A、φ1mm
B、φ2mm
C、φ3mm
D、φ5mm

单选题 动车组车轮轮辋探伤人员必须接受关于( ),能够熟练操作便携式相控阵轮辋探伤仪,并掌握通过扇形扫描图形结果分析缺陷的技能,方可独立工作.

A、便携式相控阵轮辋探伤仪的综合培训
B、磁粉探伤培训
C、超声波探伤培训
D、安全培训

单选题 动车组车轮轮辋探伤人员应了解和掌握轮辋缺陷易产生的部位,( ),形状及分布情况.

A、缺陷性质
B、缺陷大小
C、缺陷位置
D、缺陷严重程度