对世界商用客机过去10年(84~94)飞行事故原因统计表明,因机组原因引 - 考试宝

单选题对世界商用客机过去10年(84~94)飞行事故原因统计表明,因机组原因引起的飞行事故约占总事故的

A、 85%

B、 70%

C、 90%

D、 80%

下载APP答题

由4l***7b提供分享举报纠错

相关试题

单选题在飞机发展的进程中，在相当长的一段时期里其主攻方向是

A、具有足够的强度和刚度

B、不断提高飞行速度

C、不断改进生产工艺

D、尽量减轻自身重量

单选题当今世界民用运输机的主要制造厂商是

A、波音公司

B、麦道公司

C、空中客车工业集团

D、A和C

单选题世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是

A、莱特兄弟于1903年

B、兰利于1903年

C、莱特兄弟于1902年

D、蒙哥尔菲于1783年

单选题现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为

A、双凸翼型

B、下单翼

C、后掠翼

D、中单翼

单选题飞行安全即无飞行事故,在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类:

A、单因素、双因素、多因素

B、人、飞机、环境

C、机场内、进场区、巡路上

D、机组、航管、签派

单选题改善飞机性能,促进飞机发展的基本途径是

A、改善飞机气动特性

B、采用功率大、品质优良的发动机

C、确保飞机的操纵性和稳定性

D、以上都是

单选题现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为

A、双凸翼型

B、下单翼

C、后掠翼

D、中单翼

单选题对旅客机的特殊要求可以概括为

A、强度高,刚度好

B、维护方便,工艺性好

C、安全、经济、舒适

D、气动外形好、重量轻