单选题 当出车辆段信号XZC1/XZC2无法自触开放时，但临站工作站正常、转换轨的照查电路正常时，车辆段前台调度员报车辆段后台调度员，采用（ ）发车方式将列车发至出车辆段信号机前停车

单选题 调试过程中出现雨、雪、雾、霾、沙尘等天气时，司机立即报（ ）。

单选题 发车1小时前出现车辆段行车瞭望距离小于30米时，车辆段行车控制室组织每一上线运营的列车按照《发车计划单》计划时间，提前（ ）分钟将列车组织到运用库门外，但不得越过出库信号机。

单选题 车辆段内线路两旁堆放货物（含设备、工器具），距钢轨枕木头部外侧不得少于（ ）米，货物堆放应稳固，防止倒塌。

单选题 车辆检修调度根据车辆的定检计划及临时性抢修计划，应认真确认转线机车车辆状态符合动车条件后，以书面形式或通过车辆段检修信息采集管理系统及时向车辆段行车控制室后台调度员提报转轨计划，对计划性维修、调试和改造的调车作业至少提前（ ）小时。

单选题 车辆检修调度根据车辆的定检计划及临时性抢修计划，应认真确认转线机车车辆状态符合动车条件后，以书面形式或通过车辆段检修信息采集管理系统及时向车辆段行车控制室后台调度员提报转轨计划，对临时故障抢修的调车作业至少提前（ ）小时。

单选题 试车线防护门日常处于（ ）状态，仅限试车线调试、施工作业时使用。

单选题 为正线行车、消防、广告、环控设备运输或“三品”运输而开行的工程车，作业人员按开车点提前（ ）分钟到达配合司机作业。