多选题 "当发动机出现下列()情况时,总成应进行大修。"

A、 动力性能显著降低,在传动走行机构已作适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加。怠速运行不稳或达不到规定最低转速。
B、 气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的60%
C、 机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶1000km机油的添加量超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟。行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度。
D、 热车运转连续发生明显敲缸;主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪音
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相关试题

单选题 车轴轴承箱侧档磨耗板上下重合面大于( )mm,左右侧档间隙之和在4~6mm,超过标准要求的应进行增减垫调整或更换磨耗板。

A、10
B、20
C、15
D、30

单选题 检查蓄电池有无鼓胀、破裂、漏液现象,检查蓄电池电压和电解液比重,电解液比重值为1.24-1.28,比重低于1.22应对蓄电池进行充电;蓄电池电解液面的高度应当高出极板顶面10~15mm,不足时加注蒸馏水;蓄电池通气孔应畅通;电池接线柱与电线接头的连接应可靠无松动和氧化现象;蓄电池输出电压不低于( )V。

A、36
B、18
C、24
D、22

单选题 当发动机工作小时数达( )小时,还需检查、调整喷油器行程和气门间隙达到规定值(冷调时进气门间隙为0.28mm,排气门间隙为0.58mm)。

A、3000
B、1000
C、2000
D、1500

单选题 制动机进行“七步闸”试验,制动性能应良好:制动管减压40kPa时,能产生制动,且保压1min不缓解;自动制动阀手柄移到缓解位,制动缓解时间不大于35s;制动管定压500kPa,减压140kPa时不产生紧急制动,自动制动手柄推到紧急制动位,能迅速产生紧急制动;当储风缸风压至700~800kPa时,制动管每分钟泄漏不大于( )kPa。

A、10
B、50
C、30
D、20

单选题 空压机皮带应无老化、龟裂和磨损,皮带张力为400~750N,同一带轮上的张力差值不超过( )N。

A、10
B、20
C、30
D、50

单选题 各制动仪表、电气仪表和指示灯显示(),各电气工作装置工作正常。

A、正常
B、不正常
C、明亮
D、清晰

单选题 当发动机工作小时数达到( )小时及以上时,除进行有关项目的检查外,还需清洗和校准喷油器、燃油泵;检查活塞与气缸间隙、活塞环各部间隙。

A、5000
B、4000
C、3000
D、4500

单选题 清除分离轴承总成上的油泥。检查轴承是否损坏,若轴承转动困难,转动不均匀或有噪音,应将其更换;检查、调整离合器分离轴承自由行程至( )mm。

A、1-5
B、5-8
C、8-10
D、10~12