列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭

单选题列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时，机车乘务员须在交付揭示有效时段前（）向本次乘务出勤派班室和车站值班员报告。

A、 30分钟

B、 60分钟

C、 90分钟

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单选题守机联控呼叫未应答的行车要求，南昌局集团公司规定：

A、当列车头部越过“联控呼叫标”后呼叫3次未应答，应采取停车措施并继续呼叫，停车位置不得进入Ⅰ级防洪重点地点。停车地点须考虑前方电分相、坡道的加速情况，停车后应立即向列车调度员或车站值班员汇报并继续呼叫看守点，直至与看守人员联系正常后再开车。

B、列车头部越过防洪呼叫标后呼叫，遇呼叫3次（每次呼叫应有适当时间间隔）工务看守人员均未回答时，列车司机应采取减速或停车措施，减速中听到看守人员回答看守点正常或列车头部越过看守地段确认线路无异常后可立即提速运行。

C、列车头部越过呼叫标后，列车司机三次呼叫无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，待列车头部通过看守地段且看守地段设备正常，或在列车降速过程中接听到看守点看守人员应答防洪地点正常后，才能恢复列车的正常速度。

D、司机执行守机联控时，如呼叫三次无应答，立即采取停车措施，并向列车调度员或车站值班员报告；停车后仍无法与工务看守人员取得联系时，再以随时停车速度（最高不超20km/h）接近I 级防洪地点，在确认安全、待列车头部通过看守地段后，恢复正常速度。

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B、机车故障

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