单选题 遇接近分相的信号机显示停车信号时,司机应根据线路纵断面实际情况,( ),以确保有足够的起动加速距离,避免停在分相区。

A、 主动停车
B、 立即汇报
C、 采取减速措施
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单选题 C3/C2级区段车站越出站界调车时,换端返回进站前,未联系列车调度员(车站值班员)确认( ),严禁盲目转入目视行车模式或调车模式开车。

A、控车模式
B、停车位置
C、进路开通及信号显示

单选题 动车段(所)调车作业时,调车防护系统触发ATP紧急制动停车(“禁止调车”),未向车站值班员汇报,没有得到车站值班员( )、( )情况的通知,未确认调车信号显示正确和运行方向,严禁盲目缓解ATP输出的制动开车。

A、调车进路、道岔开通
B、调车进路、股道开通
C、信号开放、股道开通

单选题 使用ATP方式控车时,遇ATP设备故障重启(换系)后,未联系列车调度员确认( ),严禁盲目使用目视行车模式开车。

A、前方闭塞分区列车占用情况
B、闭塞分区列车占用情况
C、ATP启动正常

单选题 动车组站内开车、调车转线过程中ATP 触发紧急制动,未联系列车调度员(车站值班员)确认进路开通(运行方向)及( ),严禁盲目缓解ATP 制动或转入目视行车(调车)模式开车。

A、信号显示正确
B、道岔开通
C、进路空闲

单选题 动车组列车进站过程中,ATP触发制动停车后,未汇报列车调度员(车站值班员),严禁盲目转入( )开车。

A、目视行车模式或调车模式
B、目视模式
C、调车模式

单选题 添(登)乘人员在始发站应提前 ()分钟、换乘站应在开车前进入司机室,办理添(登)乘相关手续。

A、2
B、3
C、5

单选题 添(登)乘动车组司机室应在值乘司机操纵端,同一端司机室的添(登)乘人数不超过 ( ) 人(特殊情况必须提前向集团公司机务部及相关机务(辆)段提供情况说明且最多不应超过 ()人),不得影响值乘司机的正常工作。

A、2、3
B、2、4
C、3、4

单选题 未装备LKJ的动车组列车,在 C0 级区段按机车信号模式控车,机车信号显示“红黄”灯时,须及时采取( )。

A、减速措施
B、制动停车措施
C、紧急制动停车措施