判断题 天气恶劣难以辨认信号时,禁止办理越出站界调车以及办理或使用轻型车辆(为消除线路故障或执行特殊任务除外)。

A、 正确
B、 错误
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单选题 在( )下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式
B、车站调车操作方式
C、车站操作方式

单选题 车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,车站值班员应及时通知电务部门并在( )内登记。

A、《行车设备检查登记簿》
B、《CTC模式转换登记簿》
C、《行车设备施工登记簿》

单选题 区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车( )后,闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时,车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,确认该闭塞分区空闲后,在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警。

A、进入区间的后续列车停车后
B、停车后
C、完整到达前方站

单选题 闭塞分区出现占用丢失逻辑检查报警后,遇逻辑检查人工解锁盘停电或接到电务人员逻辑检查设备停电的报告,车站值班员应立即通知已进入区间的后续列车停车,待该( )空闲后,方可通知后续列车逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。

A、闭塞分区
B、闭塞分区至前方站(线路所)间
C、区间

单选题 在( )下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

A、中心操作方式
B、车站调车操作方式
C、车站操作方式

单选题 车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即通过逻辑检查人工解锁盘或TDCS确认发生报警的( )。

A、闭塞分区
B、列车车次
C、闭塞分区和列车车次

单选题 在( )下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式
B、车站调车操作方式
C、车站操作方式

单选题 车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即通过逻辑检查人工解锁盘或TDCS确认发生报警的闭塞分区和列车车次,先通知( )立即停车。

A、已进入区间的后续列车
B、发生占用丢失的列车