相关试题
单选题 普速铁路维修作业应探索一体化作业组织,实施维修作业集中化、专业化,( )利用天窗。
单选题 设备管理单位应对( )施工地点进行监控,加强对施工安全和质量的监督检查,并负责与施工单位负责人共同确认开通条件,严把施工开通关。
单选题 邻近营业线施工分为( )三类。
单选题 普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工和维修作业应与高速铁路做好( ),进出防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门应严格执行相关规定。
单选题 车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于( )分钟,时间相对固定。
单选题 维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任(副主任)担当(Ⅰ级维修较多时,车间主任可委托车间胜任干部担当),Ⅱ级维修负责人由( )担当。
单选题 《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁施工〔2021〕360 号)自2021年12月( )日起执行
单选题 施工和维修作业前以及天窗点外巡视、检查、检测项目作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,驻站(驻调度所)联络员和现场防护员施工维修期间( )临时调换。