多选题 接头夹板需及时更换的情况有( )

A、 折断
B、 正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹
C、 其他部位伤损发展到螺栓孔
D、 胶接绝缘夹板性能不良
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由4l***50提供 分享 举报 纠错

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多选题 混凝土枕失效的标准有( )。

A、明显折断
B、纵向通裂:(1)挡肩顶角处缝宽大于1 mm.(2)纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
C、横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度大于0.5 mm或长度超过1/2枕高)
D、挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1/3)
E、严重掉块,影响钢轨或扣件正常安装及使用,或影响轨枕其他正常使用功能

多选题 同向和反向曲线两超高顺坡终点间夹直线长度的特殊要求是( )。

A、允许速度不大于 160km/h 特殊困难地段均不短于 25m
B、不大于 120km/h 线路极个别不足 25m 时,同向可设不短于 25m 相等超高段
C、不大于 120km/h 线路极个别不足 25m 时,反向正线不短于 15m相等超高段.

多选题 ( )作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护;封锁完毕,放行列车或单机的限速条件由作业负责人根据具体情况决定。

A、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修
B、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理
C、线路胀轨的紧急处理
D、更换重伤钢轨、辙叉或联结零件等临时处理

多选题 钢轨折断的判定标准是( )。

A、钢轨全截面断裂
B、裂纹贯通整个轨头截面
C、裂纹贯通整个轨底截面
D、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块
E、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于20mm且深度大于5mm的掉块

多选题 电气化铁路线路起道有( )限制要求。

A、两股钢轨同时起道一次不超过 25mm,两股起道量相差不超过 11mm;
B、调整曲线超高时单股起道量不超过 10mm
C、起道后轨面超原标准线 30mm 时,工务、供电部门共同确认并经铁路局集团公司批准
D、隧道、桁架桥等起道满足建筑限界要求

多选题 曲线地段外股钢轨超高设置需考虑( )因素。

A、需根据曲线半径和行车速度设置
B、允许速度大于 120km/h 线路宜按旅客舒适条件检算调整
C、还需通过公式计算,并检算未被平衡欠超高和过超高

多选题 允许速度不大于 160km/h 线路缓和曲线长度不足时,超高顺坡( )处理。

A、顺坡可延至直线上
B、120(不含)~160km/h 线路直线顺坡坡度不大于 1/(10υmax),超高不大于7mm
C、不大于 120km/h 线路顺坡坡度不大于 1/(9υmax)

多选题 曲线轨距加宽递减的一般规定及困难情况处理是( )。

A、一般在缓和曲线内递减,无缓和曲线则在直线上
B、一般递减率不大于 1.5‰
C、困难条件下,站线上的轨距加宽可按 2‰递减
D、特殊情况铁路局集团公司可规定但不超 2‰