单选题 EP2002阀采用( )设计,一个阀控制( )个转向架。

A、 轴控式 1
B、 车控式 1
C、 架控式 1
D、 架控式 2
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相关试题

单选题 制动初期优先启用( )快速减速,当电制动不足或速度降至多少以下时,电制动逐渐退出,空气制动无缝衔接,最终实现平稳停车。

A、电制动 8km/h
B、空气制动 8km/h
C、电制动 5km/h
D、空气制动 5km/h

单选题 当司控器或ATC发出制动指令时,列车首先会切断供给( )的牵引电流。

A、制动电阻
B、牵引电动机
C、蓄电池
D、辅助逆变器

单选题 列车在接收到制动指令时,制动电阻电能转化为( )

A、机械能
B、电能
C、动能
D、热能

单选题 南昌地铁2号线电客车再生制动电能最终反馈至( )

A、接触网
B、制动电阻
C、牵引电机
D、蓄电池

单选题 网关阀根据接收的制动力需求指令(模拟量)和列车载荷、速度、轮轨黏着状态计算每辆车所需的总制动力,并将出所需的电制动力发给( )

A、智能阀
B、网关阀
C、DCU
D、BCU

单选题 当接触网电压超过1850V时,( )断开IGBT后接通斩波单元,利用制动电阻的电阻带将电能转换为热能进行消耗,用冷却风机强制降温。

A、VCU
B、MDCU
C、DCU
D、BCU

单选题 当列车收到制动指令,牵引电机是由动能转化成( )

A、机械能
B、热能
C、电能
D、动能

单选题 RIOM采集司控器制动级位(或ATO)发给( )

A、智能阀
B、网关阀
C、DCU
D、BCU