单选题 积极的安全文化的特点是( )

A、 对差错原因进行深入调查并提出改进措施
B、 创新思想被压制
C、 危险信息被隐瞒
D、 安全责任被逃避
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相关试题

单选题 下列关于SHEL模型的描述中正确的是( )

A、人与硬件的界面(L-E界面)
B、人与软件的界面(L-H界面)
C、人与环境的界面(L-S界面)
D、人与人的界面(L-L界面)

单选题 对民用航空器维修而言,SHEL模型中心的“人”代表的含义是( )

A、单指放行人员
B、仅为放行人员或维修人员
C、包括维修人员,主管,计划员,经理等
D、包括个人,团队,部门和单位

单选题 机械员给3个螺栓中的2个磅完力矩后工作被中断,最终忘记将剩余螺栓磅力矩。这种差错属于那种类型( )

A、失误(SLIP)
B、遗忘(LA.PSE)
C、错误(MISTA.KE)
D、违章(VIOLA.TION)

单选题 墨菲定理给我们的警示是( )

A、接受的任务越多越容易出,还是少做好.
B、既然免不了出错,就不要太苛求自己.
C、充分考虑各种因素,防止人为差错的发生
D、差错不会发生在我身上.

单选题 下列关于人为差错的论述错误的是( )

A、人为差错是指人的行为的结果超出了可接受的界限
B、人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标,并产生了不良影响
C、人为差错在生产过程中是不可避免的,并且可测定失误率
D、人为差错可通过严格的管理加以杜绝

单选题 下面对重复性工作特点描述不正确的是( )

A、重复性工作容易让人失去兴趣和耐性
B、维修人员在从事重复性工作时容易自满
C、重复性工作在飞机维修中的通常是技术性工作任务或者程序性工作任务
D、重复性工作中的事故征候和故障线索通常很难被重视

单选题 手册编写不实用或检查单设计不合理。这是属于SHEL-模型哪种界面的问题( )

A、人与软件
B、人与硬件
C、人与环境
D、人与其他

单选题 海恩法则又被称为( )

A、圆盘漏洞理论
B、事故链理论
C、事故冰山理论
D、墨菲定律