汽车的质量利用系数是指（） - 考试宝

单选题汽车的质量利用系数是指（）

A、汽车装载质量与整备质量之比

B、汽车整备质量与装载质量之比

C、汽车装载质量与总质量之比

D、汽车整备质量与总质量之比

下载APP答题

由4l***to提供分享举报纠错

相关试题

单选题计算燃油经济性利用的是发动机的

A、功率曲线

B、万有特性曲线

C、部分负荷特性曲线

D、转矩曲线

单选题影响等速行驶燃油经济性的因素是。

A、以上都是

B、传动效率

C、燃油消耗率

D、行驶阻力

单选题下列关于改善燃油经济性说法错误的是

A、减少档位数

B、尽量使用高档

C、缩减汽车总尺寸

D、降低汽车总质量

单选题汽车在城市道路上行驶的燃油消耗量通常比在高速公路行驶时高很多，主要原因是：

A、传动系的影响

B、滚动阻力的影响

C、城市道路汽车经常制动、怠速停车

D、空气阻力的影响

单选题柴油机相比汽油机的燃油经济性优势主要源于：

A、更低的噪音

B、更轻的发动机重量

C、更低的排放

D、更高的压缩比

单选题汽车应用挂车以后，可以提高汽车燃油经济性，主要原因是：

A、总的燃油消耗量下降

B、发动机的负荷率降低

C、汽车可以在经济车速行驶

D、汽车的质量利用系数增加

单选题汽车等速百公里燃油消耗量（）

A、与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比

B、与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比

C、与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比

D、与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比

单选题汽车带挂车后省油是因为（）

A、提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率

B、降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率

C、降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率

D、提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率