单选题 发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以
A、燃料放出的热量为基础
B、气体膨胀的功为基础
C、活塞输出的功率为基础
D、曲轴输出的功率为基础
单选题 通常认为，汽油机的理论循环为
A、定容加热循环
B、等压加热循环
C、混合加热循环
D、多变加热循环
单选题 实际发动机的压缩过程是一个
A、绝热过程
B、吸热过程
C、放热过程
D、多变过程
单选题 发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以
A、燃料具有的热量为基础
B、燃料放出的热量为基础
C、气体对活塞的做功为基础
D、曲轴输出的功率为基础
单选题 实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
单选题 通常认为，高速柴油机的理论循环为
A、定容加热循环
B、定压加热循环
C、混合加热循环
D、多变加热循环
单选题 实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
单选题 发动机理论循环的假定中，假设燃烧是
A、定容过程
B、加热过程
C、定压过程
D、绝热过程
2026-01-15
共197道
