单选题 实战处置，司机在静态巡视中对于塞门位置确认时，明确了需确认SFM04/04A型车的（）

单选题 规章基础，遇降雪至得到行调命令恢复原有正常运行速度时止地面及高架线路区段遇车载ATP故障无法使用时，列车运行速度不得超过（ ）公里/小时。

单选题 实战处置，司机在静态巡视中对于塞门位置确认时，明确了需确认DKZ4型车的（）

单选题 规章基础，列车停车等待超过（）后，司机应对客室进行临时停车广播

单选题 实战处置，列车因故迫停，司机降级操作BM、RM或EUM模式后，若列车可缓解恢复牵引，在动车前须立即告知行调，得到（）后方可启动列车

单选题 实战处置，若运营中，列车自动进入EUM模式，地面信号点亮，激活端显示上红下白，列车起紧急，DMI进入屏保模式，此时需优先检查（）

单选题 重要通知，当车门偶发性卡滞超过（）次或经（）次开闭试验后车门仍故障时，应立即联系站台人员上车，要求将故障车门隔离。

单选题 实战处置，司机驾驶列车在古段小站台停稳，信号开放后，司机按动ATO按钮列车不启动后发现DMI显示“小红车”，此时司机应（）处置