单选题 以下有关电客车日检作业叙述不正确的是:()

A、 日检作业前作业人员应首先设置好安全防护,然后根据《电客车日检作业指导书》开始作业
B、 日检作业完毕后日检人员应认真填写日检作业单,交由工长确认无误后,向检修调度销点,并交回工具和作业记录
C、 作业过程中发现重大不良状态时,作业结束后再向班组工长汇报,如能在预订时间内处理完毕的,班组长应组织进行处理,处理完毕后做好记录。如不能在预订时间内处理完毕的,应迅速向当班检修调度汇报,由当班检修调度作出相应调整,并转入下一环节处理
D、 具有双周检查项目的日检电客车需要在月检专用台位进行,检修调度应提前将车调至检修台位,检修人员在登车顶前需要申请高压隔离开关断电操作,日检工长负责相关安全监护工作"
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单选题 列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令,按照()及信号显示行车。

A、《列车运行图》
B、《列车时刻表》
C、《列车运行表》
D、《列车时刻图》"

单选题 "电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:()   ①列车自动驾驶模式(ATO模式)   ②ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)   ③点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)   ④限制人工驾驶模式(RM模式)   ⑤非限制人工驾驶模式(NRM模式)。"

A、①③④②⑤
B、①②③④⑤
C、③①④②⑤
D、⑤②①③④"

单选题 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车

A、运营计划
B、《列车运行图》
C、车载信号显示或行调命令
D、地面信号或行调命令"

单选题 运营前,首列电客车以人工驾驶方式,限速()压道。

A、60km/h
B、50km/h
C、40km/h
D、30km/h"

单选题 检调应于运营前()小时,按《列车时刻表》的计划向车辆段/停车场调度提供当日合格上线运行的电客车车组号。

A、.5
B、1
C、1.5
D、2"

单选题 电客车晚点统计方法:比照《列车运行图》单程每列终到晚点()分钟以下为正点,()分钟及以上为晚点

A、2,2
B、1,1
C、1,2
D、2,1"

单选题 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车

A、《列车运行图》
B、车载信号显示或行调命令
C、《列车时刻表》
D、运营计划"

单选题 行车时间以()为准,从零时起计算,实行()制。

A、北京时间,12小时制
B、北京时间,24小时制
C、国际时间,12小时制
D、国际时间,24小时制"