判断题 半自动闭塞或自动站间闭塞区段,地面信号机显示为进行的信号,进站、出站信号机前机车信号连续两架信号机收不到码(机车信号固定不上码的车站或无码区段除外)属于机车信号故障。
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单选题 LKJ哪些参数必须在停车状态下修改?
单选题 发生不明原因主断跳开,经检查网压正常、无故障信息时该如何处置?
单选题 半自动闭塞或自动站间闭塞区段,进站后发生机车信号掉码,不宜采取紧急制动方式停车,应采取( )措施降速运行,并密切观察地面信号显示,出站信号机显示允许运行的信号时,按其显示维持运行至下一站预告信号机发码点,如仍未接码,按机车信号故障办理。
单选题 遇到机外停车监控模式线的紧急距离是多少米?
单选题 吸取6月9日京沪线K1102次旅客列车转向架构架裂损甩车事故教训,运行中如遇走行部发生不明原因异响,乘务员应严格执行( ),杜绝侥幸心理。
单选题 在通常工作状态下,遇揭示输入出现慢或者无法输入(监控显示“发送揭示失败,请重新输入揭示!”)的情况,建议乘务员操作 LKJ进入( )状态后,再输入揭示。
单选题 (南昌局《行规》第86条第5点)出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告车站值班员(列车调度员)。车站按规定发车后(不办理发车的车站,司机确认开车条件具备后),司机操纵列车向前移动不少于( ),如仍未接码,应停车报告;
单选题 遇到机外停车监控模式线的常用距离是多少米?