单选题 发动机的过热探测电门在’正常’位时,如果A环路失效:

A、 相应的发动机转换到B环路工作
B、 相应的发动机失去过热/火警探测功能
C、 相应的发动机只能探测过热无法探测火警
D、 相应的发动机不能探测过热只能探测火警
下载APP答题
由4l***ds提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 飞行中,两个空调组件都工作在高流量,则:

A、右再循环风扇自动停止工作
B、左再循环风扇自动停止工作
C、两个再循环风扇都自动停止工作
D、两个再循环风扇都继续工作

单选题 空调隔离活门在“AUTO”位,下面哪一句话错?

A、任何一个空调组件电门关都会导致隔离活门自动打开
B、任何一个发动机引气电门关都会导致隔离活门自动打开
C、任何一个发动机引气电门或APU引气电门关都会导致隔离活门自动打开
D、所有的空调组件电门和发动机引气电门都打开,隔离活门才会关闭

单选题 APU正在供气,隔离活门电门在开位,如果右翼身过热灯亮,说明:

A、右侧气源管道漏气
B、左侧的APU气源管道漏气
C、可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气
D、APU气源管道和右侧的气源管道都漏气

单选题 飞行中,左空调组件在自动位,右组件在高流量位,则:

A、右再循环风扇自动停止工作
B、左再循环风扇自动停止工作
C、两个再循环风扇都自动停止工作
D、两个再循环风扇都继续工作

单选题 如果左翼身过热灯亮,说明左发动机吊架里的引气管道漏气。

A、
B、

单选题 空调组件电门在“AUTO”位,组件活门何时提供高流量?

A、空中或地面,仅一个组件工作时
B、在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时
C、APU引气电门开,两个发动机引气电门关,供一个或两个组件工作时
D、上述B和C

单选题 在地面,左空调组件在自动位,右组件在高流量位,则:

A、右再循环风扇自动停止工作
B、左再循环风扇自动停止工作
C、两个再循环风扇都自动停止工作
D、两个再循环风扇都继续工作

单选题 在地面,两个空调组件都在高流量位,则:

A、右再循环风扇自动停止工作
B、左再循环风扇自动停止工作
C、两个再循环风扇都自动停止工作
D、两个再循环风扇都继续工作