单选题 军用列车机后3辆和尾部（ ）中不得编挂关门车。

单选题 货车检车员安全生产职责包括安全防护插撤，按照《作业指导书》使用电动或移动脱轨器，对现场作业进行（ ）。

单选题 货车检车员安全生产职责包括（ ）预报信息的判断、处理、记录和反馈。

单选题 感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪确认风压达到规定压力，减压 50kPa（编组 60 辆及以上时减压 70 kPa）后，全列车进行保压，并确认第 1min 内无线风压监测仪显示列车主管压力下降不大于 20kPa 。如保压时漏泄量超过（ ）kPa，尾部组长通知作业组检车员逐辆查找故障源并处理故障；故障处理完毕后，尾部组长重新组织进行感度保压试验。

单选题 严格执行排风除尘作业要求，各列检作业场列检作业连接地面试风装置长风管前，进行不少于( )的排风吹尘；

单选题 感度保压试验：尾部组长观察无线风压监测仪确认风压达到规定压力，减压 （ ）kPa（编组 60 辆及以上时减压 70 kPa）后，全列车进行保压，并确认第 1min 内无线风压监测仪显示列车主管压力下降不大于 20kPa 。如保压时漏泄量超过 20kPa，尾部组长通知作业组检车员逐辆查找故障源并处理故障；故障处理完毕后，尾部组长重新组织进行感度保压试验。

单选题 严抓制动机试验标准落实，列检作业场中转列车作业过程中重点对车辆漏泄故障进行（ ），制动机试验过程中重点加强传感阀漏泄故障的检查和确认，制动机试验发现漏泄量超过10Kpa时，要立即组织对漏泄部位查找并处置，处置后要重新进行制动机试验，确保漏泄量符合规定。

单选题 端部车辆折角塞门漏泄试验：进行制动机试验前，尾部组长观察无线风压监测仪显示列车主管压力情况，确认风压达到规定压力（600kPa)后，先关闭尾部折角塞门，排尽制动软管余风再重新连接无线风压监测仪，确认显示（ ），然后缓慢开 启最后一辆车尾部折角塞门。如无线风压监测仪显示压力上升，及时排查折角塞门漏风等原因，处理故障。