单选题 重载牵引机车基础制动可采用踏面制动,也可采用盘形制动,但相比较而言采用()更有优势。

A、 踏面制动
B、 盘形制动
C、 闸瓦制动
D、 摩擦制动
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单选题 对于牵引重载列车的机车,有两个基本要求:()和()。

A、足够大的功率;足够大的粘着牵引力
B、足够大的功率;足够的运行平稳性
C、足够高的运行速度;足够大的粘着牵引力
D、足够高的运行速度;足够的运行平稳性

单选题 多机牵引时若采用分散编挂,应将中部机车配置在距列尾()左右长度位置。

A、0.5
B、0.33333333333333
C、0.25
D、0.4

单选题 重载铁路中间站布置图应采用()布置图。

A、横列式
B、纵列式
C、混合排列式
D、横列和纵列式

单选题 为满足重载运输的要求,重载钢轨应选用(),我国重载铁路钢轨()、()钢轨。

A、重型钢轨;75 kg/m;60 kg/m
B、重型钢轨;50 kg/m;60 kg/m
C、普通钢轨;50 kg/m;60 kg/m
D、重型钢轨;45kg/m;50kg/m

单选题 双线重载运输线路上中间站的距离以()左右为宜。

A、500km
B、60km
C、70km
D、80km

单选题 当重载铁路运量大时,选择()的限制坡度比选()的限制坡度,可取得较好经济效益,表现在();

A、较大;较小;运输成本低
B、较小;较大;运输成本低
C、较小;较大;基建投资少
D、较大;较大;基建投资少

单选题 机车长度、( )和安全附加距离是影响到发线有效长的三个关键因素,并对到发线有效长的选择起着决定作用。

A、车辆全长
B、钢轨长度
C、列车全长
D、轨道长度

单选题 重载运输专用车与普通铁路货车相比鲜明的特点是()、()。

A、车体轻量化;车辆大型化
B、车体轻量化;车体流线化
C、车体流线化;车辆大型化
D、车体流线化;车体轻量化