单选题 正线行车组织实行的管理模式是

A、 行车调度员 — 综控员二级管理
B、 行车调度员 — 司机二级管理
C、 综控员 — 司机二级管理
D、 行车调度员 — 信号楼值班员二级管理
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相关试题

单选题 道岔号和岔尖红闪-相应道岔处于四开位置()秒,系统会发出“道岔挤岔”报警。

A、10
B、14
C、15
D、20

单选题 道岔号显示稳定绿色,代表该道岔处于( )

A、反位状态
B、定位状态
C、单锁状态
D、四开位置

单选题 操纵道岔从反位转到定位的过程中,道岔号的显示状态是( )

A、闪动黄色
B、稳定红色
C、闪动红色
D、稳定绿色

单选题 列车在道岔区段运行过程中,道岔的锁闭状态为()

A、区段锁闭
B、完全锁闭
C、预先锁闭
D、引导总锁闭

单选题 设备集中站与非设备集中站之间办理操作权转换,通过()方式进行

A、电话确认自动转换
B、选择控制区域方式
C、提交申请审批方式
D、现场手动操作方式

单选题 CBTC 模式下,计轴区段处于计轴故障状态时,控制台光带显示为( )

A、稳定红色
B、黄色包络线
C、稳定蓝色
D、稳定棕色

单选题 控制台光带显示稳定白色,代表的含义是( )

A、区段空闲,道岔未锁闭
B、进路排通且锁闭
C、列车占用或故障
D、区段封锁

单选题 CBTC 模式下设置临时限速并标注限制速度时,光带会呈现( )

A、绿色包络线
B、蓝色包络线
C、黄色包络线
D、稳定棕色